Магазин
Ru
En

Публикации

Добиваемся ощутимых результатов в безвыходных ситуациях.
Узнайте как— в нашем блоге!
Видеозапись выступления Технезис на 10-ом Майском PLUS-форуме
Видеозапись выступления Технезис на 10-ом Майском PLUS-форуме
54-ФЗ после 1 июля 2019
Государственная дума приняла отсрочку 54-ФЗ для некоторых категорий предпринимателей и ввела мораторий на штрафы за неприменение ККТ.
Ключевые проблемы организации транспортных систем на муниципальном уровне и меры по их оперативной оптимизации
Статья в журнале «Муниципальная Академия» №2 апрель - июнь 2019. Авторами в статье исследуются проблемы убы- точности работы транспортных систем в большинстве регионов России. Проанализирована совокупность особенностей работы транспортных компаний на муниципальном уровне, определены уровни организации работы транспортных систем в регионах, их содержание, проблемы и пути решения. Рассмотрены компании и их продукты, позволяющие решать выявленные в исследова- нии проблемы муниципальных транспортных систем, показаны наиболее оптимальные пути и инструменты решения поставлен- ных проблем и наиболее активно внедряемые в практику.
Между молотом и наковальней, или Как транспортникам встречать 54-ФЗ
Публикация в журнале RETAIL&LOYALTY №4 (83) 2019
Использование "Под контролем" на городских маршрутах
Опыт применения "Под контролем" на городских маршрутах
Технезис - Блог - Обзор транспортных карт
Обзор реализованных в России проектов внедрения систем оплаты проезда
26 МАРТА 2018
Контрольные мерпориятия на транспорте
В 93% случаев причиной потери выручки являются умышленные действия сотрудников
и только в 7% случаев проезд не оплачен пассажиром.
Какие основные причины присвоения выручки сотрудниками?
Наличие материальных проблем, возможность доступа к наличным средствам, Внутреннее оправдание
Узнать больше
Какова реальная статистика сокрытия выручки?
Статистика на примере "стандартного" предприятия
Узнать больше
Какие виды контрольных мероприятий на пассажирском транспорте?
Статистический контроль, целодневная выздная проверка, локальная проверка
Узнать больше
Технезис - Блог - Автоматические депозитные машины
Депозитные машины для сбора выручки на транспортном предприятии. Реальный опыт внедрения и применения
25.06.2013
8 вопросов о "Тройке":
Карта «Тройка» – пожалуй, самый резонансный проект 2013 года в сфере оплаты проезда на общественном транспорте. О новом продукте участниками индустрии высказываются самые разные, порой абсолютно полярные мнения, о нем много спорят, его активно обсуждают в СМИ, на трибунах специализированных мероприятий и в кулуарах.
Чем Тройка отличается от предоплаченных карт?
Ресурс, размещенный на транспортной карте «Тройка», является проездным документом...
Узнать больше
Возможна ли оплата товаров и услуг картой Тройка?
Финансово-юридическую модель реализации сервиса оплаты картой «Тройка» товаров и услуг основана на модели "Электронная коммерция"...
Узнать больше
Как агентам работать с картой Тройка?
Открытая модель взаимодействия – это оферта, приняв которую, любое юридическое лицо, желающее быть агентом им будет...
Узнать больше
Как банкам работать с картой Тройка?
Все, что нужно банку, – это заключить договор, подать заявление на эмиссию и согласовать дизайн носителя...
Узнать больше
Что происходит с картой БОП?
В схеме БОП не изменилось ничего, кроме тарификации и расширения сферы действия...
Узнать больше